Le troisième vol du Starship de SpaceX atteint l’espace, mais disparaît lors de sa rentrée dans l’atmosphère
Après deux explosions spectaculaires en avril et en novembre de l’année dernière, l’énorme “vaisseau spatial” de SpaceX, le Starship a officiellement atteint l’espace pour la deuxième fois.
Image d’entête : décollage du Starship de SpaceX le 14 mars. (SpaceX)
Précédemment :
Au début, tout semblait se dérouler comme prévu, avec des images montrant la navette glissant dans le noir de l’espace et atteignant un apogée de 230 km, à environ 130 km de la Station spatiale internationale. Son retour semble toutefois avoir été beaucoup plus pénible, puisqu’elle semble s’être heurtée de plein fouet à la surface de l’océan.
Le Starship et la fusée Super Heavy de SpaceX lancés lors de leur troisième vol d’essai depuis la base “Starbase” près de Boca Chica Beach dans le sud du Texas, le 14 mars 2024 (SpaceX).
(Future/Josh Dinner)
Il s’avère que SpaceX a perdu le contact avec le lanceur spatial super-lourd à une altitude d’environ 60 km, avant que la fusée n’ait eu la possibilité d’allumer ses moteurs pour effectuer un atterrissage en douceur, à l’instar de l’autre fusée réutilisable Falcon 9 de la société.
Selon un membre du contrôle au sol lors de la retransmission, en faisant référence au surnom “Ship 28” du “vaisseau” spatial :
Nous annonçons maintenant que nous avons perdu le Ship 28.
Malgré la perte du véhicule, cette tentative de lancement constitue une avancée notable pour le système de lancement de SpaceX, notamment par rapport aux deux dernières tentatives. Jonathan McDowell, astronome à Harvard, a par exemple souligné que l’engin « est allé beaucoup plus loin que le vol 2, ce qui est clairement un grand succès dans l’ensemble ». D’autres observateurs sont du même avis.
Comme l’écrit Elon Musk : Observez la formation d’un champ de plasma super chaud lorsque le Starship entre à nouveau dans l’atmosphère !
Watch the super hot plasma field grow as Starship re-enters the atmosphere! pic.twitter.com/to4UOF2Kpd
— Elon Musk (@elonmusk) March 14, 2024
Le véhicule spatial de 50 m et son booster Super Heavy ont pris vie hier matin (en local) depuis le site de lancement de la société dans le sud du Texas.
Selon Elon Musk de SpaceX sur X (Twitter) :
Avec ses 5 000 tonnes, Starship est le plus grand objet volant jamais construit.
Des images partagées par l’entreprise montrent la monstruosité revêtue d’acier inoxydable en train de chauffer alors qu’elle rentrait dans l’atmosphère terrestre. Une autre vidéo montre la fusée « en roue libre dans l’espace », avec la Terre tournant lentement en arrière-plan.
Ce lancement, largement réussi, marque une étape importante dans le développement du système de lancement Super Heavy réutilisable de la société et pourrait ouvrir la voie à de futurs voyages dans l’espace, voire à un atterrissage sur la Lune avant la fin de la décennie. Mais SpaceX doit encore résoudre de nombreux problèmes.
L’atterrissage en douceur d’un vaisseau spatial de 5 000 tonnes sur une plate-forme au milieu de l’océan nécessite une coordination hors pair. La fusée semble également avoir eu du mal à maintenir son attitude dans l’espace, c’est-à-dire à contrôler sa rotation considérable pendant le vol.
On ne sait pas encore quand la société alignera le prochain prototype pour la quatrième tentative de lancement orbital du Starship. Mais étant donné que la NASA a déjà repoussé les échéances de son voyage vers la Lune, cela ne saurait tarder.
Annoncé sur le site de SpaceX : Starship’s Third Flight Test.
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Après deux explosions spectaculaires en avril et en novembre de l’année dernière, l’énorme “vaisseau spatial” de SpaceX, le Starship a officiellement atteint l’espace pour la deuxième fois.
Image d’entête : décollage du Starship de SpaceX le 14 mars. (SpaceX)
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Au début, tout semblait se dérouler comme prévu, avec des images montrant la navette glissant dans le noir de l’espace et atteignant un apogée de 230 km, à environ 130 km de la Station spatiale internationale. Son retour semble toutefois avoir été beaucoup plus pénible, puisqu’elle semble s’être heurtée de plein fouet à la surface de l’océan.
Le Starship et la fusée Super Heavy de SpaceX lancés lors de leur troisième vol d’essai depuis la base “Starbase” près de Boca Chica Beach dans le sud du Texas, le 14 mars 2024 (SpaceX).
(Future/Josh Dinner)
Il s’avère que SpaceX a perdu le contact avec le lanceur spatial super-lourd à une altitude d’environ 60 km, avant que la fusée n’ait eu la possibilité d’allumer ses moteurs pour effectuer un atterrissage en douceur, à l’instar de l’autre fusée réutilisable Falcon 9 de la société.
Selon un membre du contrôle au sol lors de la retransmission, en faisant référence au surnom “Ship 28” du “vaisseau” spatial :
Nous annonçons maintenant que nous avons perdu le Ship 28.
Malgré la perte du véhicule, cette tentative de lancement constitue une avancée notable pour le système de lancement de SpaceX, notamment par rapport aux deux dernières tentatives. Jonathan McDowell, astronome à Harvard, a par exemple souligné que l’engin « est allé beaucoup plus loin que le vol 2, ce qui est clairement un grand succès dans l’ensemble ». D’autres observateurs sont du même avis.
Comme l’écrit Elon Musk : Observez la formation d’un champ de plasma super chaud lorsque le Starship entre à nouveau dans l’atmosphère !
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— Elon Musk (@elonmusk) March 14, 2024
Le véhicule spatial de 50 m et son booster Super Heavy ont pris vie hier matin (en local) depuis le site de lancement de la société dans le sud du Texas.
Selon Elon Musk de SpaceX sur X (Twitter) :
Avec ses 5 000 tonnes, Starship est le plus grand objet volant jamais construit.
Des images partagées par l’entreprise montrent la monstruosité revêtue d’acier inoxydable en train de chauffer alors qu’elle rentrait dans l’atmosphère terrestre. Une autre vidéo montre la fusée « en roue libre dans l’espace », avec la Terre tournant lentement en arrière-plan.
Ce lancement, largement réussi, marque une étape importante dans le développement du système de lancement Super Heavy réutilisable de la société et pourrait ouvrir la voie à de futurs voyages dans l’espace, voire à un atterrissage sur la Lune avant la fin de la décennie. Mais SpaceX doit encore résoudre de nombreux problèmes.
L’atterrissage en douceur d’un vaisseau spatial de 5 000 tonnes sur une plate-forme au milieu de l’océan nécessite une coordination hors pair. La fusée semble également avoir eu du mal à maintenir son attitude dans l’espace, c’est-à-dire à contrôler sa rotation considérable pendant le vol.
On ne sait pas encore quand la société alignera le prochain prototype pour la quatrième tentative de lancement orbital du Starship. Mais étant donné que la NASA a déjà repoussé les échéances de son voyage vers la Lune, cela ne saurait tarder.
Annoncé sur le site de SpaceX : Starship’s Third Flight Test.