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Des millions de joueurs du jeu vidéo Borderlands 3 font avancer la recherche biomédicale24 avril 2024Plus de 4 millions de joueurs jouant à un mini-jeu de science citoyenne dans le jeu vidéo Borderlands 3 ont aidé à reconstituer l'histoire de l'évolution microbienne des bactéries de l'intestin humain......
La vieille sonde Voyager 1 de la NASA rétablit la transmission de ses données après 5 mois de charabia24 avril 2024La sonde Voyager 1 a renvoyé des données exploitables pour la première fois depuis plus de 5 mois, ce qui laisse espérer que la mission, vieille de 46 ans, pourra enfin reprendre ses activités normales. La sonde interstellaire préférée de la NASA a transmis samedi au centre de contrôle de la mission des données sur la santé et l'état de ses systèmes embarqués......
En Europe, les voyages en avion sont jusqu’à 30 fois plus économiques qu’en train
Pendant la saison des vacances en Europe, de nombreuses personnes voyagent d’un pays à l’autre, l’avion étant l’option préférée en raison de son coût plus avantageux que le train. Cependant, cela a un coût environnemental important, car les vols émettent des niveaux élevés de gaz à effet de serre, en particulier du dioxyde de carbone, contribuant ainsi au réchauffement de la planète. L’aviation est actuellement responsable d’environ 2,5 % des émissions mondiales, et ce chiffre devrait augmenter avec l’accroissement du nombre de passagers.
Greenpeace a analysé plus de 100 itinéraires en Europe, en comparant les coûts des billets d’avion et de train à différents moments. Les résultats ont montré qu’en moyenne, les billets de train sont deux fois plus chers que les billets d’avion et que, dans des cas extrêmes, comme sur l’itinéraire Londres-Barcelone, le train peut être 30 fois plus cher que l’avion.
Le rapport (lien plus bas) souligne que les compagnies aériennes bénéficient d’avantages fiscaux et que les transporteurs à bas prix ont exploité des failles, ce qui a conduit à des stratégies tarifaires déloyales. Greenpeace appelle les gouvernements européens à prendre des mesures pour rendre le transport ferroviaire plus abordable que le transport aérien. Il s’agit notamment d’introduire des billets à long terme et transfrontaliers, de supprimer progressivement les subventions aux compagnies aériennes et de mettre en place un système de taxation équitable basé sur les émissions de CO2 afin de financer des billets de train moins chers.
Certains pays ont déjà pris des mesures pour promouvoir des voyages plus écologiques. La France a interdit certains vols intérieurs de courte distance et le Luxembourg offre à tous des transports publics gratuits. L’objectif est d’encourager un plus grand nombre de personnes à choisir le train plutôt que l’avion, compte tenu de l’impact environnemental du transport aérien et de la nécessité de trouver des solutions de rechange durables.
Le rapport publié sur le site de GreenPeace (PDF) : Ticket prices of planes vs trains – A Europe-wide analysis et présentée sur ce même site : The shocking extent people are encouraged to fly in Europe.
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Le rapport (lien plus bas) souligne que les compagnies aériennes bénéficient d’avantages fiscaux et que les transporteurs à bas prix ont exploité des failles, ce qui a conduit à des stratégies tarifaires déloyales. Greenpeace appelle les gouvernements européens à prendre des mesures pour rendre le transport ferroviaire plus abordable que le transport aérien. Il s’agit notamment d’introduire des billets à long terme et transfrontaliers, de supprimer progressivement les subventions aux compagnies aériennes et de mettre en place un système de taxation équitable basé sur les émissions de CO2 afin de financer des billets de train moins chers.
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Le rapport publié sur le site de GreenPeace (PDF) : Ticket prices of planes vs trains – A Europe-wide analysis et présentée sur ce même site : The shocking extent people are encouraged to fly in Europe.
