En moins d’une heure, une voiture garée au Soleil sera mortelle pour l’enfant coincé à l’intérieur

Des chercheurs de l’université d’Etat de l’Arizona (ASU) et de l’école de médecine de l’université de Californie à San Diego ont réalisé une étude afin de comparer les températures atteintes dans différents types de voitures les jours chauds, lorsqu’elles sont exposées à différentes quantités d’ombre et de lumière du soleil pendant différentes périodes de temps.

Image d’entête à partir des résultats de l’étude. (Safwat Saleem/ Université de l`État d`Arizona/ traduction-conversion par le Guru)

Si une voiture est garée au soleil par une chaude journée d’été, son tableau de bord peut atteindre les 70°C en une heure environ. Une heure, c’est aussi le temps qu’il faut pour qu’un jeune enfant, piégé dans une voiture, subisse des lésions dues à la chaleur ou même meure d’hyperthermie.

Selon Nancy Selover, climatologue et professeure de recherche à l’École des sciences géographiques et de l’urbanisme de l’ASU :

Notre étude quantifie non seulement les différences de température à l’intérieur des véhicules stationnés à l’ombre et au soleil, mais elle montre aussi clairement que même le stationnement d’un véhicule à l’ombre peut être mortel pour un petit enfant.

Votre Guru n’a pas réussi à trouver le nombre de victimes en France/ Europe, mais chaque année, aux États-Unis, 37 enfants en moyenne, laissés dans des voitures surchauffées, meurent des complications d’une hyperthermie, lorsque le corps se réchauffe à plus de 40°C et ne peut se refroidir. Plus de 50 % des cas de décès d’un enfant dans une voiture chaude impliquent un parent ou un responsable de celui-ci qui l’a oublié dans le véhicule.

Les chercheurs ont utilisé 6 voitures pour les tests : deux berlines intermédiaires grises métallisées identiques, deux voitures économiques grises métallisées identiques et deux minifourgonnettes identiques. Pendant trois chaudes journées d’été avec des températures dans les 38°C à Tempe, en Arizona, les chercheurs ont déplacé les voitures de la lumière du soleil à l’ombre pendant différents laps de temps tout au long de la journée. Ils ont mesuré la température de l’air intérieur et celle de surface à différents moments de la journée.

À partir de l’étude :  Exposition de véhicules (berline, minifourgonnette, voiture économique) ombragés par une structure solaire (à gauche) et exposés directement au soleil (à droite).

Pour les véhicules stationnés au soleil, la température moyenne de la cabine a atteint 47°C en une heure. Les tableaux de bord étaient en moyenne à 69°C, les volants à 53°C et les sièges à 50°C en une heure.

Pour les véhicules garés à l’ombre, la température intérieure était plus proche des 38°C après une heure. Les tableaux de bord étaient en moyenne à 48°C, les volants à 38°C et les sièges à 40°C après une heure.

Les différents types de véhicules testés se sont réchauffés à des rythmes différents, la voiture économique augmentant en température plus rapidement que la berline et la fourgonnette de taille moyenne.

L’âge, le poids, les problèmes de santé existants et d’autres facteurs, comme les vêtements, influeront sur la façon et le moment où la chaleur devient mortelle. Les scientifiques ne peuvent prédire exactement quand un enfant souffrira d’un coup de chaleur, mais dans la plupart des cas, lorsque la température corporelle de l’enfant dépasse les 40°C pendant une période prolongée. Dans l’étude, les chercheurs ont utilisé des données pour modéliser la température corporelle hypothétique d’un enfant de 2 ans. L’équipe a constaté que s’il était piégé dans une voiture dans les conditions de l’étude, il pourrait atteindre cette température en une heure environ, si le véhicule est garé au soleil, et en un peu moins de 2 heures si la voiture est garée à l’ombre.

L’hyperthermie et les effets des coups de chaleur se produisent le long d’un processus continu. Les blessures internes peuvent commencer à des températures inférieures à 40°C et certains survivants d’un coup de chaleur vivent avec des lésions au cerveau et aux organes.

L’étude publiée dans le journal Temperature : Evaluating the impact of solar radiation on pediatric heat balance within enclosed, hot vehicles et présentée sur le site de l’université d’Etat d’Arizona : Study: Hot cars can hit deadly temperatures in as little as one hour et la fiche conseil du site de la prévention routière.