Passe Navigue Haut : les drones pourraient quadrupler leur portée, en prenant le bus
Le problème avec les drones de livraison réside dans le fait qu’ils ne peuvent voler que pendant environ une demi-heure par charge de batterie. Mais selon une nouvelle étude, leur portée pourrait être augmentée s’ils s’accrochaient sur le toit des bus.
Mykel Kochenderfer et Marco Pavone, une équipe de l’université de Stanford a commencé par créer des modèles informatiques dans lesquels des drones effectuaient des livraisons dans le nord de San Francisco et à Washington, DC. Ces modèles intégraient les réseaux de bus publics existants, avec jusqu’à 200 drones par ville qui livraient jusqu’à 5 000 colis.
Chaque appareil partait d’un dépôt, où un colis était chargé à bord. Si sa destination était à portée de batterie du dépôt, le drone pouvait voler directement vers et depuis cet endroit. S’il était plus éloigné, il se rendait à un arrêt de bus où il se posait sur un bus qui couvrait une grande partie de la distance. Une fois que le bus a atteint un arrêt à portée de la destination, le drone s’envolait.
Comme il y avait plus d’un dépôt dans chaque ville, chaque drone pouvait soit retourner à son dépôt d’origine, soit se rendre dans un autre dépôt où un autre paquet l’attendait. C’est dans cet esprit que le modèle a déterminé quels drones devaient effectuer quelles livraisons, et dans quel ordre. Dans tous les cas, le système visait à réduire au minimum le temps nécessaire à chaque livraison.
Ainsi, le délai de livraison le plus long dans le nord de San Francisco était de moins d’une heure, alors qu’il était de moins de deux heures à Washington. De plus, dans les deux villes, les drones ont pu quadrupler leur portée de vol effective.
Selon Kochenderfer :
Les drones de livraison sont l’avenir. En utilisant judicieusement le transport terrestre, les drones ont le potentiel de fournir un transport sûr, propre et rentable.
Un système quelque peu similaire a été proposé par plusieurs entreprises, dont Mercedes, HorseFly et Workhorse, dans lequel les drones de livraison s’attèleraient sur le toit de camionnettes de livraison.
Ces recherchent ont été présentées à la dernière réunion de l’IEEE International Conference on Robotics and Automation (ICRA 2020) et en prépublication dans arXiv : Efficient Large-Scale Multi-Drone Delivery Using Transit Networks.
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Passe Navigue Haut, excellent 😀 ! Voilà un bon exemple de titre humoristique et pas putaclic 😉 !
Et le déplacement multi-modal, c’est l’avenir !