La Chine construit la plus grande éolienne offshore du monde
La China State Shipbuilding Corporation (CSSC, conglomérats publics chinois de construction navale) bat des records dans le domaine de l’éolien en mer, en annonçant la construction de la plus grande et de la plus puissante éolienne jamais construite, d’une puissance maximale de 18 mégawatts, avec un rotor à trois pales d’un gigantesque diamètre de 260 mètres.
Il est logique qu’une entreprise de construction navale soit impliquée dans ce projet : les pales des turbines beaucoup plus petites sont déjà très difficiles à transporter, alors les construire juste à côté d’un quai dans une installation conçue pour fabriquer, manipuler et lancer d’énormes structures dans l’eau élimine une multitude de problèmes lorsque vous essayez d’aller plus loin.
La taille est primordiale dans le domaine de l’énergie éolienne : plus les pales sont longues, plus la surface balayée est grande et plus l’énergie que l’on peut récolter à partir d’un seul mât est importante. En outre, dans le domaine de l’énergie éolienne en mer, les fondations sur le fond marin coûtent très cher, de sorte que la possibilité de produire davantage avec moins d’espace est un atout majeur.
La précédente détentrice du record, la MingYang Smart Energy MySE 16.0-242, utilise des pales de 118 m pour balayer une zone de 46 000 m². La nouvelle turbine H260-18MW de CSSC Haizhuang augmente la longueur des pales de 8,5 %, à 128 m, ce qui accroît la surface balayée de 15,2 %, à 53 000 m².
L’éolienne MingYang Smart Energy MySE 16.0-242. (Mingyang Wind Power)
Selon la norme de facto pour replacer les grandes surfaces dans un contexte humain, la surface balayée passe d’environ 8,6 terrains de football à environ 9,9. Dans les meilleures conditions, H260-18MW produira 44,8 kWh d’énergie chaque fois qu’elle tournera.
Curieusement, elle promet de fournir moins d’énergie à la fin de la journée que la turbine MingYang, plus petite. CSSC affirme que la nouvelle taille du roi de l’éolien en mer « peut produire plus de 74 millions de kilowattheures d’électricité propre par an, ce qui peut satisfaire la consommation annuelle d’électricité de 40 000 ménages de trois personnes », tandis que MingYang affirme “qu’une seule turbine MySE 16.0-242 peut produire 80 000 MWh d’électricité par an, ce qui est suffisant pour alimenter plus de 20 000 ménages ». Cela semble être des ménages/ familles très différents…
CSSC affirme qu’un exemple de parc éolien offshore d’une capacité de 1 gigawatt utilisant ces turbines de 18 MW nécessiterait 13 % d’unités en moins que si l’on avait utilisé des turbines de 16 MW, et que la réduction correspondante des travaux au fond de la mer, du câblage et autres réduirait le coût du parc de « centaines de millions de yuans », chaque tranche de 100 millions de yuans représentant environ 15 millions d’euros au taux de change actuel.
Quoi qu’il en soit, il sera intéressant d’apprendre comment elles se comportent dans le monde réel et CSSC Haizhuang semble avoir bien avancé dans la production de la première unité. Construisant la grande majorité des composants dans ses propres usines afin d’éviter les problèmes de chaîne d’approvisionnement, il semble que la société ait déjà créé au moins une des ailes “SuperBlade+” de cet engin, ainsi que le gigantesque générateur, la boîte de vitesses, le châssis et l’un des plus gros roulements existants. En effet, la nacelle principale semble être plus ou moins assemblée, ainsi que le moyeu auquel les pales seront attachées.
La vidéo ci-dessous semble montrer une grande partie de la construction de ce monstre, mais il faut préciser qu’elle a été mise en ligne par un passionné d’énergie éolienne et non par la société elle-même.
Le Guru n’a pas trouvé de vidéo officielle de la CSSC, ce qui n’est pas surprenant étant donné que les entreprises chinoises sont souvent très pointilleuses sur les communiqués de presse en anglais. Prenez-en note, mais la vidéo vaut la peine d’être regardée, juste pour apprécier l’ampleur des choses.
La description de l’éolienne sur le site du constructeur China State Shipbuilding Corporation : H260-18.0MW – Characteristics.
