Vidéo : prévu au départ pour 5 vols, voici le 25e de l’hélicoptère Ingenuity sur Mars
Lorsque l’hélicoptère martien Ingenuity a été envoyé pour un aller simple vers la planète rouge, ses ingénieurs avaient prévu 5 vols.
Au moment où le Guru écrit ces lignes, il a effectué 28 vols, mais le vol 25 fut une véritable réussite.
La vidéo plus bas montre le vol 25 d’Ingenuity, qui fut son vol le plus long et le plus rapide à ce jour. Le 8 avril, l’hélicoptère a parcouru 700 m à des vitesses allant jusqu’à 19 km/h en traversant la région de Séítah du cratère Jezero. Les images du vol ont été enregistrées par la caméra de navigation de l’hélicoptère, qui est utilisée pour assister son système de navigation autonome.
La caméra collecte des images de la surface et, avec un capteur appelé télémètre laser qui mesure l’altitude, les ordinateurs de l’hélicoptère utilisent ces informations pour déterminer sa position. Les images en noir et blanc recueillies par la caméra de navigation ont été assemblées pour créer cette vidéo, qui montre la vue du dessous de l’hélicoptère pendant son décollage et son vol.
Vous pouvez voir l’ombre de l’hélicoptère alors qu’il se déplace sur la surface martienne. Le vol a duré un peu plus de 160 secondes au total, et les images ont été accélérées cinq fois pour créer la vidéo.
Selon le chef de l’équipe de l’hélicoptère Ingenuity, Teddy Tzanetos, du Jet Propulsion Laboratory de la NASA :
Pour notre vol historique, la caméra de navigation orientée vers le bas de l’hélicoptère Ingenuity nous a donné une impression époustouflante de ce que l’on ressent en planant à 33 pieds au-dessus de la surface de Mars à une vitesse de 30 km/h.
L’hélicoptère Ingenuity fait face à des conditions de plus en plus difficiles lors de son séjour sur Mars. Comme il fonctionne depuis aussi longtemps, il doit maintenant opérer pendant la saison poussiéreuse sur Mars. Lorsque les saisons changent sur la planète, la quantité de poussière dans l’atmosphère change également. Or, dans le cratère Jezero où se trouve l’hélicoptère, la quantité de poussière augmente et celle-ci peut recouvrir ses panneaux solaires, rendant plus difficile la charge de ses batteries. Davantage de poussière dans l’atmosphère signifie également que moins de lumière solaire peut atteindre les panneaux, ce qui aggrave encore le problème.
En mai 2022, les ingénieurs ont perdu le contact avec Ingenuity suite à un manque de puissance à cause de la poussière. Dans ce cas, l’hélicoptère a pu se remettre en marche, mais son horloge interne a été réinitialisée par erreur, si bien qu’il a manqué son contrôle de communication avec l’astromobile Perseverance. Heureusement, les ingénieurs ont pu comprendre quel était le problème et reprendre les communications après quelques jours.
Le problème de la poussière restera cependant un souci. L’équipe d’Ingenuity a essayé une méthode permettant de consommer moins d’énergie la nuit en utilisant les chauffages moins longtemps afin que les batteries puissent se recharger et qu’Ingenuity puisse recommencer à voler. Cela a permis à l’hélicoptère de continuer à fonctionner, mais c’était risqué, car les basses températures peuvent endommager son matériel.
Sur le site du Mars Exploration Program de la NASA : NASA’s Ingenuity Mars Helicopter Captures Video of Record Flight.
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Lorsque l’hélicoptère martien Ingenuity a été envoyé pour un aller simple vers la planète rouge, ses ingénieurs avaient prévu 5 vols.
Au moment où le Guru écrit ces lignes, il a effectué 28 vols, mais le vol 25 fut une véritable réussite.
La vidéo plus bas montre le vol 25 d’Ingenuity, qui fut son vol le plus long et le plus rapide à ce jour. Le 8 avril, l’hélicoptère a parcouru 700 m à des vitesses allant jusqu’à 19 km/h en traversant la région de Séítah du cratère Jezero. Les images du vol ont été enregistrées par la caméra de navigation de l’hélicoptère, qui est utilisée pour assister son système de navigation autonome.
La caméra collecte des images de la surface et, avec un capteur appelé télémètre laser qui mesure l’altitude, les ordinateurs de l’hélicoptère utilisent ces informations pour déterminer sa position. Les images en noir et blanc recueillies par la caméra de navigation ont été assemblées pour créer cette vidéo, qui montre la vue du dessous de l’hélicoptère pendant son décollage et son vol.
Vous pouvez voir l’ombre de l’hélicoptère alors qu’il se déplace sur la surface martienne. Le vol a duré un peu plus de 160 secondes au total, et les images ont été accélérées cinq fois pour créer la vidéo.
Selon le chef de l’équipe de l’hélicoptère Ingenuity, Teddy Tzanetos, du Jet Propulsion Laboratory de la NASA :
Pour notre vol historique, la caméra de navigation orientée vers le bas de l’hélicoptère Ingenuity nous a donné une impression époustouflante de ce que l’on ressent en planant à 33 pieds au-dessus de la surface de Mars à une vitesse de 30 km/h.
L’hélicoptère Ingenuity fait face à des conditions de plus en plus difficiles lors de son séjour sur Mars. Comme il fonctionne depuis aussi longtemps, il doit maintenant opérer pendant la saison poussiéreuse sur Mars. Lorsque les saisons changent sur la planète, la quantité de poussière dans l’atmosphère change également. Or, dans le cratère Jezero où se trouve l’hélicoptère, la quantité de poussière augmente et celle-ci peut recouvrir ses panneaux solaires, rendant plus difficile la charge de ses batteries. Davantage de poussière dans l’atmosphère signifie également que moins de lumière solaire peut atteindre les panneaux, ce qui aggrave encore le problème.
En mai 2022, les ingénieurs ont perdu le contact avec Ingenuity suite à un manque de puissance à cause de la poussière. Dans ce cas, l’hélicoptère a pu se remettre en marche, mais son horloge interne a été réinitialisée par erreur, si bien qu’il a manqué son contrôle de communication avec l’astromobile Perseverance. Heureusement, les ingénieurs ont pu comprendre quel était le problème et reprendre les communications après quelques jours.
Le problème de la poussière restera cependant un souci. L’équipe d’Ingenuity a essayé une méthode permettant de consommer moins d’énergie la nuit en utilisant les chauffages moins longtemps afin que les batteries puissent se recharger et qu’Ingenuity puisse recommencer à voler. Cela a permis à l’hélicoptère de continuer à fonctionner, mais c’était risqué, car les basses températures peuvent endommager son matériel.
Sur le site du Mars Exploration Program de la NASA : NASA’s Ingenuity Mars Helicopter Captures Video of Record Flight.